城市大氣中的顆粒物污染按來源可以分為三個部分：一是人為源，主要包括燃料燃燒、工業生產過程排放的煙塵、粉塵和交通運輸中車輛排放的尾氣等；二是揚塵，包括大風將外地的塵土從高空輸送到本地產生的揚塵和由城市建筑施工、裸露地面、地面塵土、渣土堆放以及人為排放的顆粒污染物沉降等方面產生的塵土在風力和機動車跑動等外力作用下形成的揚塵；三是其它原因產生的顆粒物，如植物花粉和抱子、各種生物氣溶膠以及海鹽(沿海城市)等，由于其純屬自然原因引起的，它對城市顆粒物污染的貢獻率在短期內變化不大。
而一類污染源(主要為煙塵和粉塵)在政 府不懈努力控制下排放量逐年減少，其對城市顆粒物的貢獻率也正表現出穩中有降的趨勢。而對于揚塵而言，由于政 府對其控制的重視程度不足以及城市周邊生態環境的不斷惡化，近年還有加重的趨勢，其對城市顆粒物污染的貢獻日益突出，已成為城市顆粒物污染的主要原因。
從揚塵污染的變化趨勢來看，由于城市建設施工、裸露地面的大量存在以及城市周圍生態環境的惡化，很多城市揚塵污染在進一步加重，大部分城市沒有好轉的跡象。在相當長的一段時期內，由揚塵所造成的顆粒物污染是影響我國城市空氣質量的因素。
1、不利的氣候條件導致的自然塵
揚塵的來源主要是裸露地表，各種沉降在地面上的氣溶膠粒子等都是揚塵的來源。在不利氣候條件下，這些顆粒物就會從地表進入空氣中。我國大部分城市尤其是北方城市，氣候干燥少雨，冬春季多風，極易形成揚塵污染。
我國北方的沙塵暴，不但嚴重影響北方大部分城市，甚至會波及南方的部分城市。例如，今年春季的沙塵暴，不僅使北京、呼和浩特等北方城市的空氣質量達到V級嚴重污染水平，對南京、上海等城市也有很大影響，致使這些南方城市當周的TSP污染指數比其正常值高3~6倍，由此可見沙塵暴對我國環境中TSP影響之一。
2、粗放施工造成的建筑塵
近年來，我國尤其是中西部地區正處于城市基礎設施建設的高峰時期，建筑、拆遷、道路施工及堆料、運輸遺灑等施工過程產生的建筑塵不斷增多，已成為TSP污染的重要原因之一。
在施工過程中，由于管理措施不夠完善，一些工地粗放式施工。料堆遮擋不夠完整、嚴密，造成容易起塵的物料、渣土外逸；不能及時清理和覆蓋建筑垃圾、渣土等；施工現場的路面不能及時清掃、出入工地的機動車不能及時沖洗等等，均易產生建筑揚塵。
3、隨風飛揚的堆放物塵
各類工業鋼渣、粉煤灰、堿渣的堆放場、垃圾堆放場、原煤堆放場等是揚塵的又一重要來源。在我國城市中，各類物料堆放場隨處可見，并且大多數都沒有采取的防塵措施。每個鍋爐(尤其是采暖期)都至少對應一個原煤堆放場和粉煤灰場，如果把城市所有的物料堆放場加在一起，有的城市會達到幾平方公里的面積。這么大的開放源，若沒有合理的防塵措施，在不利的氣象條件下，其對大氣中揚塵污染的貢獻是很大的。
4、對行人影響較大的道路塵
交通運輸過程中灑落于道路上的渣土、煤灰、灰土、煤研石、沙土、垃圾等各種固體，以及沉積在道路上的其他排放源排放的顆粒物，經往來車輛的碾壓后形成粒徑較小的顆粒物進入空氣，形成道路交通塵。在道路等級不高、道路兩旁綠化不好的路面上常常積有大量的塵土，汽車行駛在路面上會造成塵土飛揚。這部分顆粒物往往是反復揚起，反復沉降，造成重復污染。由于道路的面積很大，占城市面積的10%以上，所以道路塵對TSP的貢獻不 容忽視。
5、量大面廣的裸露地面塵
我國城市，尤其是北方城市綠化水平較低，生態環境脆弱。道路兩旁、老居民區、城鄉結合部等地方存在著大量的裸露地面。以裸露樹坑為例，城市中每一棵樹的根部周圍基本上都有一塊裸地，若每一個樹坑按一平方米計算，那么北京市有2000多萬棵樹，僅此一項就有裸地20km2?？梢?，我國城市中還存在著相當大的裸露地面，這些裸露地面都是城市揚塵的重要來源。
